Guía Sanitaria a Bordo
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TÉCNICAS DE PREVENCIÓN DE LOS ACCIDENTES
Y ENFERMEDADES PROFESIONALES

De una forma esquemática, se puede actuar con técnicas que incidan bien sobre la fuente de riesgos o bien sobre el trabajador (dejando aparte expresamente las técnicas que actúan sobre la organización de trabajo, formas de remuneración, estrés, etc., porque sería algo difícil de abordar en una obra como ésta).

La actuación general contra los riesgos profesionales se podría resumir, pues, con el siguiente esquema:

Imagen de esquema de la actuación general contra los riesgos profesionales

Adaptado de J. M. Clerc (dir.), Introducción a las Condiciones y al Medio Ambiente de Trabajo, OIT, Ginebra, 1987.

Donde los signos —————— y [ ] indican sobre qué y cómo actuamos (————— evita y [ ] aísla).

Este mismo esquema viene representado de forma figurada en los siguientes dibujos, donde el RIESGO es el tiburón y el TRABAJADOR es el buceador.

A medida que descendemos en el esquema, es menos segura la táctica preventiva, ya que las medidas inciden más en el trabajador que en la fuente generadora de riesgos.


  1. Actuación sobre el Riesgo, de forma que:

    • Se logre eliminar dicho riesgo, o bien
    • Sea posible sustituirlo por una sustancia, procedimiento o equipo de trabajo poco o nada peligroso para la salud o la seguridad, o bien
    • Se pueda reducir la presencia del riesgo por debajo de los niveles considerados como peligrosos.

    Imagen de ejemplo de prevención de riesgos

    Figura 12-2


    Un ejemplo sería la instalación de mecanismos de bloqueo de la puerta de arrastre.

  2. Actuación sobre el Trabajador:

    Consiste en medidas laborales como, por ejemplo, aumento de los períodos de descanso, rotación del trabajador por otras zonas o departamentos no expuestos a riesgo, destino del mismo a otro puesto, etc.

    Imagen de ejemplo de prevención de riesgos

    Figura 12-3

  3. Aislamiento del Riesgo o interposición de Barreras entre éste y el Trabajador:

    Correcto envasado de las mercancías peligrosas, incorporación de materiales absorbentes del ruido, colocación de resguardos en las partes rotativas de una máquina, etc.

    Imagen de ejemplo de prevención de riesgos

    Figura 12-4.

  4. Protección (colectiva o personal) del Trabajador:

    Es muy a menudo la única posible por consideraciones de tipo económico. Es, sin embargo, la menos idónea desde el punto de vista humano. Como ejemplos se pueden mencionar: ropa de trabajo, cabinas de control en las salas de máquinas, equipos de protección individual como las mascarillas para gases, cascos, guantes, los protectores auriculares, etc. (muy importante: los equipos de protección individual deben ser siempre de uso personal y estar homologados).
Imagen de ejemplo de prevención de riesgos

Figura 12-5.

Para ayudar a la adopción de todas estas medidas disponemos de dos disciplinas científicas o especialidades: la Medicina del Trabajo y la Higiene y Seguridad Industrial, que actúan fundamentalmente con los siguientes instrumentos:

A título de ejemplo, exponemos la lista de comprobación (Check-List) que para las embarcaciones de recreo aconseja la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima (Dirección General de la Marina Mercante):

LISTA DE COMPROBACIÓN
(Check-List)

Es imprescindible comprobar: [X]

[ ] Predicción meteorológica

[ ] Equipo de navegación y gobierno(compás, corredera, timón y radar)

[ ] Combustible para el viaje y reserva

[ ] Equipos de comunicaciones (VHF)

[ ] Cartas náuticas de la zona

[ ] Equipo de propulsión(aceite, niveles, refrigeración, bocina, filtros, bujías)

[ ] Estanqueidad y sistemas de achique
(válvulas de fondo, sentinas, inodoros, fregaderos, portillos, escotillas)

[ ] Estado de las baterías (nivel, carga, corrosiones, cargador, conexiones)

[ ] Estado tomas de corriente (estanqueidad, terminales)

[ ] Luces de navegación (estanqueidad, bombillas, casquillos)

[ ] Linternas y pilas de repuesto

[ ] Chaleco salvavidas para cada tripulante (en su caso, talla para niños)
(comprobar: silbato, tiras, cintas reflectantes, nombre embarcación)

[ ] Arnés de seguridad (balsas, bengalas, señales fumígenas, espejo de señales, aros)

[ ] Sistema contra incendios

[ ] Reflector radar, Radiobaliza (406 Mhz preferiblemente)

[ ] Agua potable (en los tanques)

[ ] Plan de navegación, entregarlo/comunicarlo al Club Náutico

[ ] Documentación del barco

[ ] Anclas y cabos (estiba, corrosiones, freno molinete)

Es conveniente tener a bordo:

[ ] Medios alternativos de propulsión

[ ] Herramientas, repuestos

[ ] Trajes térmicos

[ ] Botiquín, pastillas contra el mareo

[ ] Navajas, aparejos de pesca

[ ] Ropas de abrigo/impermeables

Además...

  • Imparta normas de conducta a la tripulación para casos de emergencia
  • Tenga conectado el sistema de hombre al agua mientras navega
  • Respete el uso del Canal 16 VHF y mantenga escucha permanente
  • Medidas correctoras de tipo tecnológico (ejemplo: instalación de extractores de vapores tóxicos, instalación de una cubierta de protección alrededor de un engranaje o de una sierra cortadora).
  • Diseño y homologación de los equipos protectores, individuales y colectivos (ejemplo: prescripción de protectores auditivos para el personal expuesto a ruidos tras medición de los niveles de exposición al mismo, mascarillas, equipos autónomos de respiración para trabajos en áreas confinadas, etc.), y de los dosímetros personales (medidores de exposición individual).
  • Señalización adecuada, en conformidad con la normativa, con el fin de apercibir de los riesgos existentes en cada zona, así como también el correcto etiquetado de las sustancias peligrosas (sistema de etiquetas y de fichas técnicas del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas o Código IMDG).

Hay que señalar que en la prevención de las enfermedades profesionales son totalmente ineficaces algunas prácticas como, por ejemplo, el consumo de leche como «antídoto universal» frente a contaminantes (todo lo contrario: puede llegar a agravar algunas intoxicaciones laborales por sustancias que se disuelven fácilmente en grasas), o la toma de medicamentos para prevenir la enfermedad (sin adoptar, a la vez, medidas para evitar el riesgo).

La mejora del trabajo a bordo (destacando sobre todo la racionalización del sistema de guardias y de descanso), del sistema de remuneración (está demostrado que el sistema a destajo incrementa la fatiga y, por tanto, la facilidad de sufrir daño laboral), así como el mejor aprovechamiento y disfrute del tiempo de reposo en tierra contribuyen a la prevención de los riesgos profesionales.

 



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